Mindelheim, den 07. Juli 2015. Eine vollständige Produktionsanlage zur Serienfertigung von CFK-Fensterrahmen für den Airbus A350 hat BBG zusammen mit seinem Kunden entwickelt, gebaut und jetzt ausgeliefert. Empfänger ist die ACE Advanced Composite Engineering GmbH, Immenstaad am Bodensee, die die Bauteile aus carbonfaserverstärktem Kunststoff für Airbus an ihrem Fertigungsstandort Hagnau produziert. Der Auftrag umfasst in einem ersten Schritt zwei Formenträgersysteme BFT-C mit einem Aufspannmaß von 1.000 mm x 1.000 mm als Presse mit Schließkräften von 100 t, eine Inmould- und eine Demould-Werkzeug-Wendestation. In nächster Zeit ist die Lieferung von vier weiteren BFT-C geplant.

Nach 2012 ist dies für BBG bereits der zweite Großauftrag aus der Luftfahrtindustrie über Produktionsanlagen zur Serienfertigung von Faserverbund-Kunststoffen. Damals hatte der Werkzeug-, Maschinen- und Anlagenbauer eine komplette Fertigungslinie für Lavatory-Sheets an einen Boeing-Zulieferer auf den Philippinen geliefert.

Fertigungslinie aus Presse BFT-C, Inmould- und Demould-Wendestationen

In der Inmould-Wendestation mit einer Schließkraft von maximal zwei Tonnen wird das Werkzeug zuerst mit Hilfe eines automatischen Spannsystems fixiert. Danach werden die Werkzeughälften durch einen kurzen Parallelhub auseinandergefahren und um 180° aufgeschwenkt. Die ergonomische Konstruktion ermöglicht es, die vorbereiteten Kohlefaser-Preformen anschließend bequem in das Werkzeug einzulegen.

Die Inmould-Wendestation verfügt über eine vollisolierte Wärmekammer mit integrierten Heizplatten, so dass die mit ihr bestückten Werkzeuge energieeffizient aufgeheizt werden. Das Werkzeug mit den Preformen wird dann mit einem Spezialwagen in den Formenträger BFT-C eingebracht, dort wird Harz injiziert und das Bauteil ausgebacken. Zum Schluss wird das Werkzeug im Formenträger geöffnet und das Bauteil zum Entformen an die Demould-Station übergeben. Auch diese kann auf 180° aufgeschwenkt werden, so dass sich der Fensterrahmen einfach entnehmen lässt.